GRUNDLÆGGELSEN AF VÆRFTET
ØSTASIATISK KOMPAGNI grundlægger NAKSKOV SKIBSVÆRFT i 1916
ØK ETABLERER EGET VÆRFT I NAKSKOV
Placeringen af et værft i Nakskov var ikke tilfældig. Byen havde gode havneforhold, plads til udvidelse og en arbejdsstyrke med maritime kompetencer. Samtidig var grundlæggeren af det hurtigt voksende Østasiatiske Kompagni, H. N. Andersen, født i Nakskov og uddannet på byens træskibsværft.
Nakskov Skibsværft blev en vigtig brik i ØK’s samlede strategi: at forbinde handel, industri og transport i én sammenhængende, global forretning - og lokalt fik værftet stor betydning for borgere og virksomheder i Nakskov og på Vestlolland.
Byens beliggenhed var idéel til et værft
Nakskov Skibsværft blev stiftet den 12. oktober 1916 som et interessentskab med borgmester Sofus Bresemann og grosserer Alfred Christensen blandt initiativtagerne.
Bag etableringen lå både lokale ambitioner og internationale interesser. Østasiatisk Kompagni, som tegnede en væsentlig del af startkapitalen, så værftet som et strategisk led i sin globale forretning, hvor skibsfart, handel og industri var tæt forbundet.
Under Første Verdenskrig blev behovet for at kunne bygge og vedligeholde egne skibe meget tydeligt, og etableringen af et værft i Danmark gav ØK større kontrol over transporten af varer mellem Europa og Asien.
Fra medejer til fuldt ejerskab over værftet
I Nakskov var der gode havneforhold, plads til udvidelse og adgang til arbejdskraft. Det skabte ideelle rammer for et moderne værft - og da H. N. Andersen var født og opvokset i byen, var det et naturligt valg.
I begyndelsen var værftet et fælles projekt mellem lokale kræfter, Den Danske Landmandsbank og ØK. I 1919 blev selskabet omdannet til aktieselskab, og i løbet af 1920’erne opkøbte ØK gradvist aktierne.
I 1939 blev værftet fuldt ejet af ØK og dermed en fuldt integreret del af Kompagniets internationale udsyn.
Nakskov Skibsværft kom til at spille en central rolle i opbygningen af ØK's flåde de næste 70 år.
