DSB-FÆRGERNE
NYBYGNING nr. 233
DSB-fÆrgen PEDER paars ER BYGGET PÅ NAKSKOV SKIBSVÆRFT i 1985
I 1983 bestilte DSB to store bil- og passagerfærger til ruten Aarhus-Kalundborg hos Nakskov Skibsværft. Peder Paars blev leveret i oktober 1985 og Niels Klim i april 1986. Det var de to sidste skibe, der blev bygget på Nakskov Skibsværft. Færgerne kunne befordre 2.000 passagerer og 330 personbiler.
DSB-færgerne bandt landsdelene sammen
Færgen Peder Paars er et af de sidste skibe, der blev bygget på Nakskov Skibsværft, og som i årtier var en vigtig del af den danske infrastruktur.
Færgen blev bygget til DSB og indsat ruten over Kattegat mellem Århus og Kalundborg.
Peder Paars var bygget til at transportere både passagerer og biler. Den spillede dermed en central rolle i at binde landsdelene sammen i en tid, hvor færger var en nødvendighed for at rejse mellem Østdanmark og Vestdanmark.
Navngivet efter hovedpersonen i et af Ludvig Holbergs digte
Som en del af DSB’s færgeflåde var skibet med til at sikre stabile forbindelser i al slags vejr. For mange danskere blev en tur med Peder Paars en genkendelig oplevelse – en pause på rejsen, hvor man gik på dækket, mærkede vinden og så Danmark fra søsiden.
Skibet Peder Paars er opkaldt efter hovedpersonen i Ludvig Holbergs satiriske digt af samme navn, hvilket var en tradition i DSB’s navngivning af færger.
I dag står Peder Paars som et symbol på en vigtig epoke i dansk transporthistorie – og som et eksempel på det solide håndværk og den maritime ekspertise, der kendetegnede Nakskov Skibsværft.
